试驾布雷斯通D5 老少皆宜的通勤利器

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国内科技实力的进步,促进了国内摩托车向多元化发展的脚步。如今的摩托车车型种类,已经延伸出十几种新车型,例如adv踏板,街车,布雷斯特跑车,拉力,巡航,复古,休闲等等多个分类,但是今天大师要说的却是一款全新车型,并且在目前市场上比较少见。

从传统定位上的迷你摩托车定义来说,无非是车型小巧,驾驶难度比较低。但是小编从摩童D5的身上却看到了不一样的创新。首先就是在外观设计上,虽然与大多数mini车型整体车身规格非常相似,但在车身定位方面,这款车沿用了越野元素和复古元素,从这两个角度出发就扩大了这款车的受众人群。

第一点就是摩童D5定位小型摩托车,保留了原有的mini摩托车的特长,操控便利,驾驶难度低。除此之外,这款车的整体做高也是非常亲和,高度只有775mm,也就是说这款车只要你身高在160cm左右就可以轻松驾驭,再借助小型车好操控的优点,即使是女生也可以快速入门上手。

除此之外,在原有mini摩托车的设计上加入越野元素,也大大提升了这款车的可玩性能,前后标配的越野轮胎也正是这款车可玩性能的象征。在日常驾驶时,除了公路在非铺装路面情况下,摩童D5也可以让你享受到驾驶的乐趣。

而转向灯的设计也与大部分车型不同,看上去极具科技感。除此之外,令大师意外的是这款小车竟然拥有170mm的最小离地间隙,这一点也是符合了这款车的越野定位。

车辆配置上,虽然只是一款迷你摩托车,但其配置表现也是在同级别当中非常不错。前轮采用倒置式减震,来自于国内主流渝安,配合车身的颜色看起来很有质感。轮胎上也是迎合非铺装路面进行了设计,采用前120-7-12,后130-70-12的正新龟背胎,看起来越野气息十足。

相信诸位车友更关心的是这款车的动力,不过这款车所搭配的动力系统相信不少车友还是比较熟悉的,来自于望江大公仔同款150级别发动。

安全方面,这款车小编最为喜爱的就是制动系统,虽然说比春风旗下的狒狒贵不了多少,但却搭配了前后碟刹以及CBS联动刹车,前轮双活塞卡钳,后轮单活塞卡钳,配置表现很高,实际驾驶当中也是非常不错

总体来说,在目前的摩托车市场当中,小排量迷你车型算是众多摩托种类当中,较为实用的一款。望江布雷斯通旗下这款摩童D5,算是在mini摩托车领域开辟了一个多元化的车型,从外观方面来说,既是复古又是mini车型,气质非常独特。从车辆实用性方面,小型摩托车无论是油耗还是城市当中复杂的交通通勤,对于日常生活都是非常便利。

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